本集內容
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這次為各位介紹的主題是「豐田汽車（Toyota）的高效工作術」，參考的2本書都由大是文化出版，分別是《蘋果、亞馬遜都在學的豐田進度管理》以及《豐田の溝通，比JIT更強的管理利器》。
透過這2本書，我們可以了解豐田汽車，如何將持續改善與不浪費的精神，在日常工作上發揮到淋漓盡致。不管你是基層工作者、主管或領導人，都很適合藉著書中提醒的概念，檢視日常工作還有哪些有待精進、優化的空間，將省下來的時間與心力，用於創造更有價值的事物。
#企業領導 #時間管理 #溝通協調
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各位讀者朋友好，我是《經理人月刊》總編輯齊立文，很開心又來介紹最近讀到的2本好書，主題幾乎一樣，都在談豐田汽車的工作術，只是各自從不一樣的切角。
《蘋果、亞馬遜都在學的豐田進度管理》在2022年初重出版，但其實已經出版了好幾年，不僅滿常再版，也是談豐田工作術裡很經典的一本。作者桑原晃彌是記者出身，寫了很多國際大企業的工作術（例如：亞馬遜、Google），本身常在做企業研究，所以書裡舉了許多實用的例子。
《豐田の溝通，比JIT更強的管理利器》作者是山本大平，比較熟悉豐田的讀者朋友，應該知道JIT就是「及時管理」（Just in time），這樣的制度當然重點是在溝通。
山本大平的經歷有點有趣，他曾經在豐田汽車研發部門工作，離職後居然去了電視台做娛樂節目。因緣際會下，做了豐田相關的電視節目（類似紀錄片），我覺得也是工作上滿令人愉快的巧合，之後他又回到企管路上回去創業。
豐田的時間術，在當代的新意義
豐田如何做到世界第一？他們在每天日常工作如何落實這套管理制度？我會分成3集分享，基本上會用「時間」的概念來貫穿。時間有快有慢，我先來講快的部分。
常常我們對豐田的印象，就是不浪費、無止盡改善，改善就是止於至善，沒有終止的一天。它要不斷整頓整理，絕對不能有絲毫的浪費，分分秒秒都兢兢業業。例如，對速度、對完美、對改善的要求，都可以落實在生產線乃至於工作，甚至人生觀，都能有類似的應用。
另外一個是，我們常常講究fast fail，趕快失敗、趕快調整、趕快成功，這似乎是個強調快速至上的年代，豐田在某種程度上，可能也符合、呼應了這個時代的精神。但我想在新冠疫情的衝擊下，很多人對於所謂「lean」（精實，每件事情都控制得剛剛好、非常嚴謹），在這次供應鏈上的調節，其實全球很多企業也受到很不一樣的考驗或教訓。因此，對此似乎也有些不一樣的思考。
賈伯斯挑選接班人：庫克熟悉TPS
所以，第一集我想先分享關於快這件事情。為什麼這本書的中文書名用《蘋果、亞馬遜都在學的豐田進度管理》？很多人也許有些印象，當時蘋果創辦人史蒂夫．賈伯斯（Steve Jobs）在挑接班人時，挑了如今世界聞名的提姆．庫克（Tim Cook）。
根據作者的考察也好，或看過去的分析，他推論賈伯斯挑庫克很大一個原因，是因為庫克是做營運、生產線管理出身的。他非常效率至上，對豐田生產管理（TPS，Toyota Production System）很熟悉。
賈伯斯雖創辦了蘋果，但曾被趕出去過，當時就是因為他太著力於「創造」，但有再美好的創新，卻沒辦法把產品做出來、交付給客戶，對很多公司都會帶來無情的考驗。賈伯斯對此也感同身受，所以他接班給庫克，某種程度也考慮到idea與deliver，兩者同樣重要。
貝佐斯借鏡豐田，授權第一線喊停
再來就是亞馬遜，亞馬遜近年來的營收、獲利模式，都受到很大的關注，市值也不斷成長，所以很多人對亞馬遜的工作哲學，以及營運效率開始有很多探討。有不少書的確都有提到，亞馬遜會參照豐田的管理系統。
天下文化出版的《亞馬遜逆向工作法》中，提到創辦人傑夫．貝佐斯（Jeff Bezos）有時會類似微服出巡，親自到第一線工作，像是真的去接客服電話。他有次就發現，某位客人又打來客訴，一位客服人員就說，我知道這個客人打電話來又要講什麼了。貝佐斯好奇他怎麼知道，客服解釋因為這件事情最近很常被抱怨。
貝佐斯就決定，如果這個狀況經常發生，那他要賦予第一線客服人員權力，當發現有件事情反覆頻繁地發生時，他們可以隨時喊停，反應回公司，這項產品能暫時不要出售。這幾乎就是豐田的安燈系統，任何工作人員只要在現場發現有異常，就可以隨時把整條工作線喊停。
把一條工作線喊停這個做法，有人會覺得可能客訴的人很少，我先把這個問題放一邊，這樣子不就能繼續維持生產線運作嗎？不過，豐田這套系統雖然要求到分秒必爭，但同時它也允許慢下來，把所有問題都解決，之後還可以回到原本的順暢，追求更加快速、更加有效率。
從中可以看出，我們都會說愈快愈好，但在裡面要如何拿捏快與慢，其實是價值觀的取捨。有時欲速則不達，有時快是必要的嚴格要求。以上是第一集的內容，謝謝。
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